projet simple a priori mais qui m’aura donné quelques difficultés. D’abord l’état du réservoir : peinture et apprêt bouffé par l’essence, sans doute du mono composant. D’ailleurs après avoir retirer la 1ère couche de peinture j’ai enlevé l’apprêt avec un chiffon et du diluant! On se demande pourquoi mettre du mono composant sur un réservoir! couches de peinture successives qui se décollent donc obligé de tout enlever au racloir cette fois pour revenir au mastic de base. on réapplique un peu de mastic, ponçage, apprêt bi composant, gris bicomposant : RAL 7030. Et là je me rends compte qu’il est bcp trop clair par rapport à la photo!
Je décide de teinter le vernis mat avec un peu de noir. mauvaise idée! à chaque couche ajoutée, le gris fonce davantage et on se retrouve avec des teintes légèrement différentes, sans compter les « bougnettes » qui sortent de mon pistolet.
J’ai donc du recommencer deux fois le réservoir et un garde boue avant que le résultat soit « honnête » sans être malheureusement parfait : les teintes sont correctes, l’aspect est correct les deux logos ne sont pas symétriques! mais je m’en suis aperçu à la fin et après avoir déjà recommencé deux fois je ne me sentais pas de tout recommencer une troisième fois! ponçage léger et dernière couche de vernis mat incolore. Il aurait fallu être sûr de la teinte grise dès le départ mais quand il faut la trouver à partir d’une photo, c’est loin d’être évident. J’aurai du directement mélanger le 7030 avec du noir, être sûr de ma teinte puis passer le vernis incolore! On apprend en faisant des erreurs!
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