un peu de carrosserie, forme des flammes à partir d’un modèle existant, liseré argent, paillette pale gold, 2 couches de vernis, ponçage au 800 et 2 autres couches de vernis.
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011 metal flake bleu gdb ar john
un petit travail de carrosserie : supprimer le support de phare, tout reboucher à la fibre tressée et résine, mastiquer, bien poncer et apprêter.
un peu de base alu pour le liseré, scotch bleu pour la forme des flammes puis base noire partout. Les paillettes : mélangées à très peu de vernis épais et déposées au pinceau et lissées à la main, c’est la meilleure technique que j’ai trouvée.
le vernis : 3 couches de MS de passées, lisser un peu en ponçant puis repasser 3 couches.
014 metal flake flaming yan
c’est plus un réservoir, c’est un joyau, les photos ne rendent pas du tout, mais ça brille déjà beaucoup. il reste à pailleter or le liseré. puis mettre pas mal de couches de vernis pour lisser ensuite faire un lettrage, peut-être noir et blanc à voir..puis revernir…..
finalement lettrage pailleté or, ombré noir.
Déjà 6 couches de vernis et c’est toujours pas lisse. Certes c’est du MS, a priori, ça dépose moins de matière à chaque passe que du HS ou du UHS mais bon! (donc on va en remettre) Toujours est-il que le moins qu’on puisse dire c’est que « ça pète grave », à la lumière blanche des néons c’est magnifique, j’passe plus de temps à admirer l’oeuvre qu’à bosser! Au soleil, faudra sortir les lunettes voir le masque du soudeur!
voilà ponçage au bout de 9 couches de vernis puis 2 autres couches, y’avait pas de soleil le jour des photos, dommage!
006 le clown qui fait peur!
nouveau projet : du dessin , de l’aérographie, youpi!
le clown est fait, reste le logo harley aigle à faire sur les deux côtés en y mettant le feu! Il faut que l’aigle soit en feu et que les flammes rejoignent les cheveux du clown !
à suivre…
voilà la suite : l’aigle, de la dentelle, un pochoir « en mille morceaux » mais bon ça marche! Sur le côté gauche, j’ai peint des flammes jaunes sur l’aigle pour qu’il soit en feu, pas encore sur le côté droit, je trouve que c’est pas mal aussi comme ça! je vais demander l’avis du destinataire Nico.
bon j’ai rajouté quelques flammes sur l’aigle et d’autres qui rejoignent les cheveux. presque fini, quelques détails et on vernit.
voilà c’est fini! …presque à regret…
les dernières photos avec le vernis.
Vivement d’autres projets à l’aéro !
015 mon sportster 2006 (3)
Voilà après une semaine de boulot (vive les vacances) à au moins 8 heures par jour (j’ai pas compté), j’avais enfin terminé. (presque à regret car en fait ça m’éclate!). Si ça peut susciter des envies d’autres projets…..
mon sportster 2006 (2)
parlons un peu technique
les pochoirs sont toujours fait à la main : sortie sur imprimante, film plastique repositionnable (pour les livres), le tout posé sur une vitre et on découpe au cutter!
la couleur : tout a été peint en base alu ou en niveau de gris puis un candy jaune et un candy rouge, ça donne ce rouge orangé assez sombre.
le flaming : base alu, scotch bleu aux pointes découpées qui fera le liseré, pochoir dans les flammes : une base noire, application du pochoir et base alu, retouches au pinceau.
remarque : le « Ride or die » c’est du pochoir pur et dur : on applique , on projette la peinture , quelques petites retouches et terminé. Rien à voir avec un « vrai dessin »
les dessins: plusieurs pochoirs si possible un pour le blanc, un pour le gris un pour le noir, mais c’est pas toujours aussi simple, on décortique l’image en élément selon les contours. Finalement les pochoirs m’aident à faire la silhouette de façon exacte, puis on fait les détails à « main levée », et quand c’est trop fin au pinceau!
Le truefire sur le garde-boue arrière : entièrement à main levée un peu de pochoirs pour renforcer les courbes et ô miracle, il est réussi, ironie du sort c’est ce que je voulais faire en vraie couleur!
enfin le vernis : j’utilise un nouveau pistolet et ô merveille adieu la peau d’orange (quasiment rien) mais toujours une ou deux » bougnettes », et là encore ma technique pour rattraper cela s’est améliorée : ponçage à l’eau sans appuyer très fort : au 800, 1200, 2000 et surtout 3000!! ça change tout, un polissage derrière avec un produit professionnel et c’est…..parfait!!
mon sportster 2006 (1)
Lassé de voir tous les jours les défauts des flammes dites réalistes sur ma moto, ça faisait longtemps que je voulais tout refaire… mais sans savoir quoi! Un truefire surtout avec des peintures non solvantées n’a rien d’évident. Alors
efface tout et on recommence. Je me suis imposé 2 choses :
quelque chose de plus sobre donc une seule couleur et des techniques que je maîtrise( flaming, pochoir, dessin, vernis brillant et polissage)
donc on abandonne l’idée des paillettes et autre dragon! peut-être une prochaine fois.
Je souhaitais aussi faire de ma meule une vitrine de mes « compétences et progrès » donc beaucoup d’aérographie (c’est quand même dessiner que j’aime bien à la base).
enfin les bons vieux thèmes du biker de base (qui doit quand même exister chez moi, même s’il est bien caché!) : des skulls, des flammes, des femmes!
au final, ça donne ça ….. (peut-être un peu chargé…)
reservoir peanut flaming jerome
sur reservoir neuf, la demande: flaming jaune orange qui s’arrête au milieu, sur un fond gris acier. Liseré : pas forcément.
je n’ai pas encore verni, je crois qu’il peut être amélioré : peut-être renforcé le dégradé jaune orange rouge, peut-être un liseré : noir ?, argent?, peut-être de l’ombre en dessous des flammes?
finalement renforcement du dégradé en ajoutant du candy orange et rouge
flaming sportster john
ben y’a du boulot!
va falloir bien décaper, et puis la demande : flaming sur 3 éléments en métalflake bleu roi et liseré gris métal (et c’est pas les flammes les plus simples que j’ai vues!), fond noir le tout brillant. ah et lettrage harley davidson pochoir à faire
Souhaitez moi bon courage!
ça avance : décapage, ponçage, mastic, apprêt, peinture noire, scotch flamme, masquage, fond peinture bleue, paillettes bleu roi dans vernis.
reste à poncer les paillettes pour les lisser, déscotcher, et peindre les liserés en gris métal, puis il y aura le lettrage et vernis.
liseré fait, non sans mal! … et j’ai vernis ! … et dans ma hâte de terminer …..j’ai oublié le lettrage ! aha ah!
bon pas si grave : de toute façon je dois toujours reponcer et polisher donc je peux toujours le faire.
ça y est, lettrage fait, vernis et polish
reservoir 600 shadow flaming
vu l’état de la peinture, il était préférable de tout décaper (chalumeau et racloir puis ponceuse vibrante), puis mastic, apprêt et peinture noire.
les scotchs bleus à partir de la photo d’un modèle, masquage au gros scotch, peinture jaune ral 1003, liseré orange à l’aérographe ral 2003 puis candy orange partout en insistant sur les contours des flammes. En comparant le modèle et mon résultat, je me dis que j’aurai du mettre du candy jaune au centre des flammes! mais bon, c’est quand même plus qu’honnête comme boulot!
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